Преимущества низкопольного трамвая
Подобные вагоны уже курсируют в Нижнекамске и Уфе. Стоимость одного низкопольного трамвая составляет 14 миллионов рублей. Новая модель развивает скорость до 75 километров в час против 60 у чешских ветеранов на самарских улицах. В трамвайном парке таких - 422 единицы, почти 380 из них требуют замены. Поэтому именно сейчас происходит испытание нескольких типов подвижного состава российских заводов вагоноизготовителей. По его итогам будет выбрана наиболее приемлемая марка. Главные критерии -- удобство и комфорт пассажиров.
Вместо ножной педали в кабине водителя - ручное управление, дисплей, регулируемые зеркала и кондиционер. А 6 печек в салоне гарантируют пассажирам, что в любой мороз будет комфортно и тепло. Площадка для инвалидов в центре салона - главное достоинство нового трамвая. Так называемый низкий пол, два выхода с приспособлениями для спуска и подъема пассажира, специальный крепеж для колясок и кнопка вызова вагоновожатого. Здесь же в центре вагона зона откидных сидений. Кроме всех преимуществ для пассажиров и водителей, этот трамвай имеет еще одно: новая модель в отличие от старой не затрачивает электроэнергию во время торможения, а отдает ее в контактную сеть.
Прежде чем состав отправится в рейс, специалисты завода-производителя из Усть-Катава доведут до совершенства техническое состояние, затем вагон пройдет обкатку в 50 километров. И только после этого, через две недели, выйдет на улицы города. Новенький трамвай будет курсировать по 22 маршруту от 15 микрорайона до улицы Галактионовской.
Смотрите видео Преимущества низкопольного трамвая онлайн, длительностью часов минут секунд в хорошем качестве, которое загружено на канал Samara GIS 17 Ноябрь 2011. Делитесь ссылкой на видео в социальных сетях, чтобы ваши подписчики и друзья так же посмотрели это видео. Данный видеоклип посмотрели 18,570 раз и оно понравилось 39 посетителям.
