ДВУХМИЛЛИОННЫЙ БЕЗУХИЙ ЗАПОРОЖЕЦ - ноябрь 1982

Published: 01 January 1970
on channel: Николай Пивненко

506

ДВУХМИЛЛИОННЫЙ БЕЗУХИЙ ЗАПОРОЖЕЦ - ноябрь 1982
Сюжет для программы "Время"

ИЗ ИСТОРИИ ЖУРНАЛИСТИКИ
по мотивам проекта Николая Пивненко "Прошедшее время" на телеканале "Ностальгия" 2008-2009 годы

YT: • ДВУХМИЛЛИОННЫЙ БЕЗУХИЙ ЗАПОРОЖЕЦ - но...
DZ: https://dzen.ru/video/watch/655bbad88...

ЗАЗ-968 – это легендарная «малолитражка» Запорожского автомобильного завода, которая выпускалась от 1971 по 1994 год. Имеет три основные модификации (968, 968А, 968М), традиционное заднее расположение двигателя и вошла в историю советской автомобильной промышленности, как народный автомобиль «особо низкого класса».
Все началось с того, что в 1971 году появилась существенно модернизированная модель ЗАЗ-968. Она получила на переднюю стенку багажника накладку вместо решетки (причем точно такую, как у NSU), иные задние фонари и модернизированные двигатели МеМЗ-968 (40 л.с.) и МеМЗ-968А (45 л.с., бензин АИ-93). В 1972-1973 годах делали и еще более мощную 50-сильную «экспортную» версию. Ресурс двигателей МеМЗ-968 возрос до 125 тыс. км. В 1974-м горловину бензобака перевели под капот. В результате следующей «ползучей» модернизации появилась улучшенная модель ЗАЗ-968А, оснащенная двухконтурной система тормозов, подвесными педалями, сиденьями типа ВАЗ-2101, травмобезопасной рулевой колонкой, «мягкой» панелью приборов, противоугонным замком зажигания, двухпозиционным регулятором зеркала заднего вида, травмобезопасными замками дверей и улучшенной светотехникой. В 1977 году был изменен механизм переключения передач.
Итог последней модернизации «Запорожца» — модель ЗАЗ-968М, появившаяся в 1979 году и прозванная в народе «эмкой» или «безухим». Она отличалась выпуклой панелью багажника, отсутствием боковых воздухозаборников («ушей») и бамперами с резиновыми накладками и пластиковыми боковинами. Задние фонари стали прямоугольными. Для охлаждения двигателя (кстати, более эффективного) прорези были сделаны в капоте. Запасное колесо и аккумуляторная батарея перекочевали в моторный отсек. Подрулевой переключатель стал трехпозиционным комбинированным (освещение и стеклоомыватель). «Эмку» неоднократно модернизировали, но конструктивных недостатков, изначально присущих «Запорожцу», устранить не могли.
(по материалам https://www.drive2.ru/)

#история #заорожец #заз #автоссср #автомобиль #авто #хроника #ссср #николайпивненко #совесткийсоюз #npivnenko

©ПК-Николай Пивненко-2023

Watch video ДВУХМИЛЛИОННЫЙ БЕЗУХИЙ ЗАПОРОЖЕЦ - ноябрь 1982 online, duration hours minute second in high quality that is uploaded to the channel Николай Пивненко 01 January 1970. Share the link to the video on social media so that your subscribers and friends will also watch this video. This video clip has been viewed 506 times and liked it 14 visitors.