ОСТАЛОСЬ ОТ СССР , гигантский бульдозер

Published: 28 May 2021
on channel: RR.Интересные Факты

268

В конце 70-х годов Челябинский тракторный завод, как фаворит по разработке спецтехники в ареале, получил заявка на изготовка неслыханной раньше машины. Это был вызов инженерной думы, так как никто в мире не собирал настолько сильную гусеничную технику. При разработке тяжеловеса перед конструкторами стояла задачка спроектировать такового силача, который может разрабатывать долговечные грунты, где внедрение взрывчатки бессмысленно. Бульдозер Т-800 думал как объект двойного предназначения: при надобности он имел возможность использоваться при расчистке завалов, оперативном строительстве стратегических объектов.

И уже в 1983 году 1-ый т-800 зарекомендовали на выставке, санкционированной на Комсомольской площади Челябинска. Свидетели вспоминали: внимание к гиганту был так великоват, собственно что образовалась очередь из жаждущих сфотографироваться вблизи с ним.

Номинальная мощь тяги — 75 тонн, предельная — 140 тонн. Мощность мотора — 820 лошадинных сил. Абсолютная множество трактора с бульдозерно-рыхлительным оборудованием — 103 тонны, 30 тонн из коих — множество оснащения. Использовалось 2 облика гусениц: для скального грунта массой 6 тонн и больше широкие для суглинка массой 8 тонн.

Крещение свое был проведен на строительстве Южно-Уральской АЭС. К огорчению, все работы на ЮУАЭС оказались тщетными, например как впоследствии взрыва на Чернобыльской АЭС, все работы по ее строительству оказались заморожены по сей денек (но это иная история).

Предельная скорость фронтального хода – в пределах 15 км в час, реверсная чуток скорее – 17 км в час. Например создано нарочно, собственно что бы скорость отката (холостого хода) была повыше, что наиболее более времени шло на проведение нужной работы.

Средний затрата горючего при абсолютной загрузке оформляет ориентировочно 150 литров/час. Припас горючего в баках на борту – 2100 л..

Для собственного времени у бульдозера не было соперников, пока же в 1991 Япония не выпустила Komatsu D575A Superdozer абсолютной массой массой 162 тонны.

Когда о чудо-машине узнали добытчики алмазов из Якутии, они практически взмолились: "Дайте нам ее". При добыче алмазов взрывалась порода. Жертвой технологии становились и сами ценные камешки, на коих являлись микротрещины, собственно что в итоге снижало их значение. Потому встал вопрос об других способах. Но как препроводить Т-800 за тыс. километров? Стальной дороги к алмазному месторождению нет. Все, как в знакомой песне: лишь только самолетом возможно долететь. Челябинцы, поломав головы над задачей, обратились в КБ Антонова, условились об применении самого массивного самолета Аэрофлота – "Антей". Но когда челябинский "малютка" заехал в лайнер, перрон не выдержала его веса. Довелось бульдозеру уходить. Сквозь луна авиаторы прислали суперлайнер "Мрия". Впрочем маленький казус случился и с ним. Когда транспортник с трудом оторвался от земли, не убралось шасси. Самолету по пути в бриллиантовый край довелось создавать принужденную посадку в Ульяновске, протекать незапланированный починка.

В местечко Миролюбивый Т-800 сочетал уполномоченный ЧТЗ А. Потешкин. Он после чего говорил:
– В Якутии трудился раз карьер, где добывались алмазы. Затем там обнаружили 2-ое месторождение. Приняли решение проворно запустить его в использование, но вот неудача – ни дороги к нему, ни тропинки. Слышу: по селектору раз из глав выделяет собственным подчиненным поручение особенной значимости: "Вам неделя сроку. Как желаете, а дабы проезжая часть была". Те высказали свое возмущение в раз глас: "Невозможно". Но босс сохранился неумолим. Сквозь 3 денька слышу свежий отчет по селектору. Беседуют: дорога проложен. Как сумели? Запустили туда, отвечают, Т-800. Он все и устроил.

Свидетели вспоминают это как воистину эпическое зрелище: «Т-800» упирался в горы зубом рыхлителя и таранил их там, где практически никакая иная тяжёлая техника ничего поделать не имела возможность. Большенные кусочки горной породы с шумом и колоритными снопами искр разлетались в стороны. Более практически никакой рекламы уральскому гиганту не понадобилось. На всех участках огромного постройки стали напористо настоятельно просить его для себя в поддержка.

Watch video ОСТАЛОСЬ ОТ СССР , гигантский бульдозер online, duration hours minute second in high quality that is uploaded to the channel RR.Интересные Факты 28 May 2021. Share the link to the video on social media so that your subscribers and friends will also watch this video. This video clip has been viewed 268 times and liked it 5 visitors.