Квадроцикл из СССР "ВОСХОД -ЗДК - 175 4ШП" 1991
1991 СССР
Малоизвестный квадроцикл из Коврова. ЗДК - 175 4ШП
В конце 1980-х в СССР сразу два завода разрабатывали квадроцикл. Об одном я уже писал ранее, ссылка будет в конце статьи, а второй – на заводе имени Дегтярёва, в городе Ковров Владимирской области, выпускавшем мотоциклы «Восход».
ЗДК — 175 4ШП. Производство началось уже после распада СССР, в 1992 году. Квадроцикл позиционировался как многофункциональное транспортное средство, способное преодолевать различные виды бездорожья, применяться как тягач для лёгкого прицепа весом до 375 кг., и даже работать в качестве мини-трактора. Универсальный, в общем, был, и швец, и жнец и на рыбалку съездить, и в лесную чащу за грибами.
Максимально, насколько это было возможно, инженеры унифицировали квадроцикл с уже имеющимися у завода разработками. Мотор – одноцилиндровый карбюраторный, был от мотоцикла Восход 3М-01, только с некоторыми изменениями. Был увеличен крутящий момент, охлаждение сделано принудительным, воздушным. Изменения коснулись и коробки передач, в которой изменились передаточные числа шестерен. Передачу решили оставить цепной, хотя наверное, уместнее была бы карданная.
Самым интересным узлом трансмиссии был задний мост. Именно в нем была реализована блокировка дифференциала, редуктор с понижающей передачей (демультипликатор), реверс и колёсные редукторы.
Так же был вал отбора мощности, позволявший использовать ЗДК — 175 с механизированным сельскохозяйственным инвентарём, а так же в качестве стационарной силовой установки.
В рулевом управлении никаких особых сложностей не было, а вот тормозную систему сильной стороной этой машины назвать нельзя. Она была двухконтурной, с механическим приводом. Распределитель уравнивал усилие переднего и заднего контуров, в случае выхода из строя одного, второй контур продолжал работать, аналогично двухконтурной тормозной системе с гидроприводом.Сложность и повышенные требования к обслуживанию механических приводов в плюс квадроциклу не шли. У харьковского ЗИМа тормозная система была гидравлической.
Электрооборудование было сделано по мотоциклетной схеме, мало чем отличалось от мотоциклов «Восход». Максимальная скорость ЗДК — 175 4ШП была 40 км/час, скорость с прицепом не превышала 20 км/час, средний расход топливной смеси (бензина и двухтактного моторного масла) – 4.5 литра на сотню. Ненамного больше, чем у двухколёсного собрата Восход 3М-01.
Watch video Квадроцикл из СССР "ВОСХОД -ЗДК - 175 4ШП" 1991 online, duration hours minute second in high quality that is uploaded to the channel Стас Печкин 11 February 2020. Share the link to the video on social media so that your subscribers and friends will also watch this video. This video clip has been viewed 2,367 times and liked it 29 visitors.
