фрилендер 2 износ муфты углового редуктора и привода , причина, ремонт
фрилендер 2 износ муфты углового редуктора и привода , причина, ремонт
Фрилендер 2 при езде завибрировал задёргался я даже подумал что это АКПП приехала …
Но зная слабые места этой тачки полез проверять и обнаружил износ внутренних шлицов переднего правого привода, также износ втулки переднего редуктора .
Денег запчасти стоят сейчас космос
втулку брал у вольвистов, привод на разборке
Нашёл причину почему сожрало шлицы привода, это виной кронштейн опоры подшипника привода, у бывшего владельца по ходу заклинило подшипник привода и его провернуло в кронштейне и теперь убежали центра, поэтому привод под углом работает и шлицы сожрало …
Также обратите внимание что угловой редуктор когда прикручивается к коробки автомат он не имеет направляющих! гуляет при затяжки плюс -3 мм ! поэтому чёткой соосности втулки с редуктором отсутствует ! скорее всего из-за этого заводского косяка этот узел так быстро изнашивается, Как говорится бизнес ничего личного специально заложенный износ
Вот почему у коробки автомат между двигателем и коробкой есть две направляющих трубочки в районе болтов крепления а здесь нету🤔
Ремонт делал сам, за выходные, побегав по рынкам и разборкам, в полтора дня уложился.
!машина не чипованная, всё штатное !
Говорю сразу! привод от механики на автомат не подходит, шлицы одинаковые но у привода механики он длиннее на 2 см от шлицов до опорно подвесного подшипника привода, поэтому его не как не запихать
Watch video фрилендер 2 износ муфты углового редуктора и привода , причина, ремонт online, duration hours minute second in high quality that is uploaded to the channel DODG engineering Самодельные роботы, ремонт машин 06 December 2022. Share the link to the video on social media so that your subscribers and friends will also watch this video. This video clip has been viewed 8,419 times and liked it 81 visitors.
