ЖОПА ГОРИТ ПРИ СЛОВЕ УАЗ ! ХЕЙТЕРЫ БЕЛОРУЧКИ В ПАНИКЕ ! УАЗ НЕ СГНИЛ ! МАШИНЕ 8 ЛЕТ !
ЖОПА ГОРИТ ПРИ СЛОВЕ УАЗ ! ХЕЙТЕРЫ В ПАНИКЕ , УАЗ НЕ СГНИЛ ! Заключение: машине 8 лет , стоит ли покупать ? Что же купить в наших реалиях ? Пишем комментарии делимся мнениями и опытом ) На ютюбе очень много экспертов и обзорщиков с белыми ручками видео посвящается вам )
Коврики можно прибрести на сайте www.duffcar.ru переходите смотрите )
https://www.duffcar.ru
Настоящее время
Незадолго до распада СССР, ещё с конца 1980-х совместно с АвтоВАЗ разрабатывался гражданский внедорожник повышенной комфортабельности, но разработанный в начале 1990-х УАЗ-3160 вышел только в 1997 году. C 2000 года начала выпускаться доработанная и удлинённая модель УАЗ-3162 «Симбир». А с 2005 года его улучшенная версия УАЗ Патриот.
С ноября 2014 года во всех официальных дилерских центрах УАЗ стартовали продажи обновлённой модели УАЗ Патриот. С 2017 года освоено производство грузовой модели УАЗ Профи, на базе которого в 1-м квартале 2022 года будет представлен электрогрузовик EVM PRO вместе с производителем В 2022 году УАЗ «Пикап» по итогам первых 6 месяцев года стал лидером продаж в своем сегменте в России
Начало истории
Начал свой путь завод совсем под другим названием. В 1941-м году с началом войны правительством СССР было решено перевести крупные заводы на восток страны, за Волгу, на Урал, в Сибирь. В это время Советский Союз уже вел бои с Германией. Тогда завод назывался ЗИС – «Завод имени Сталина», вот и было решено эвакуировать его в город Ульяновск на Волге. До нового года перевозили и устанавливали все оборудование и технику, работы велись в ускоренном режиме, в две, а то и три смены. С переездом справились очень быстро, невзирая на зимнее время, и уже в самом начале 1942 года завод стал выпускать свою продукцию на новом месте.
В основном кадры для завода были направлены из Москвы, также набирались на работу и местные жители, они обучались новому делу, работая в основном по ночам. Московских работников расселили по близлежащим сёлам, это были самые ценные кадры, и на первых порах от них зависело очень многое. На новом заводе, помимо автомобилей для нужд Красной армии, выпускались и боевые снаряды, и кое-какая другая чисто военная продукция.
В 1943-м году на основе завода ЗИС был создан завод УАЗ («Ульяновский автомобильный завод»). Как раз в это время начинается работа над фирменным автомобилем, и спустя год инженеры завода спроектировали и довели до опытного образца свое первое детище, грузовик с дизельным мотором, который мог составить конкуренцию даже американскому машиностроению. Это был УльЗис-253, он же НАЗ-253, который послужил основной для некоторых серийных грузовых моделей бренда ЗИС.
УльЗис-253
Первой представленной заводом машиной под собственным брендом «УАЗ» стал автомобиль УАЗ-300. Правда, он тоже не воплотился в серии, но работа над этой машиной обогатила специалистов завода поистине бесценным опытом.
УАЗ-300
В 1954-м году на заводе начал работать свой собственный конструкторский отдел (ранее приходилось пользоваться базой завода «ГАЗ»). Вначале он занимался только документами и договорами, но вскоре работники отдела стали проводить исследования в области машиностроения, и, по всей видимости, не зря, так как выпускается ряд усовершенствованных автомобилей ГАЗ-69, которые были популярны многие десятилетия.
ГАЗ-69
Переломный год в истории УАЗ
1955-й год стал знаменательным для завода. Начинается выпуск фургонов, грузовиков и микроавтобусов для санитарных нужд, это и машины скорой помощи, и мини-автобусы для перевозки детей, а также «вездеходы» для милиции. На таких автомобилях мотор стоял не перед кабиной водителя, а под кузовом автомобиля, не влияя на длину машины. Благодаря этому появились новые возможности для улучшения ходовых качеств выпускаемых автомобилей. Даже в то время машины завода прославились своей высокой проходимостью и были очень просты в эксплуатации. Они стали известны за рубежом и поставлялись в 22 страны мира. Больше всего автомобилей УАЗ было куплено Китаем, Индией и Египтом.
Обновление оборудования
В 1960-м году на производстве весьма существенно обновляется оборудование. Разработана штанговая поточная линия, в связи с этим новым изобретением повысилась скорость и эффективность производства автомобилей, которые становились все более качественными, и к ним начали приглядываться даже европейские потребители, в частности, итальянские. К слову сказать, именно итальянцы первыми начали копировать лучшие модели УАЗ, и для их производства специально построили у себя завод.
Watch video ЖОПА ГОРИТ ПРИ СЛОВЕ УАЗ ! ХЕЙТЕРЫ БЕЛОРУЧКИ В ПАНИКЕ ! УАЗ НЕ СГНИЛ ! МАШИНЕ 8 ЛЕТ ! online, duration hours minute second in high quality that is uploaded to the channel Будни Крестьянина . Как живут Русские 29 March 2024. Share the link to the video on social media so that your subscribers and friends will also watch this video. This video clip has been viewed 13,351 times and liked it 549 visitors.
